1. Skladištenje i hranjenje sirovina za gazirani beton: Sve sirovine prevoze se u tvornicu kamionom. Leteći pepeo (ili pijesak, kameni prah) nalazi se centralno u skladištu sirovina i po potrebi se ubacuje u spremnike. Cement u vrećama ili u rasutom stanju skladišti se u silosu cementa i po potrebi ubacuje u spremnike. Kemikalije i aluminijski prah skladište se odvojeno u silosima za kemikalije i aluminijski prah i po potrebi se odvojeno transportiraju u proizvodnu radionicu.
2. Obrada sirovina za gazirani beton/blokove od gaziranog betona: leteći pepeo (ili pijesak, kameni prah) dovodi se u kuglični mlin putem elektromagnetskog vibrirajućeg dodavača i transportne trake. Mljeveni leteći pepeo (ili pijesak, kameni prah) se zatim pumpa u spremnike gnojnice radi skladištenja. Vapno se dovodi u čeljusnu drobilicu preko elektromagnetskog vibrirajućeg dodavača i transportne trake za drobljenje. Usitnjeno vapno se zatim dovodi u silos za skladištenje vapna putem elevatora s vedrima, a zatim u mlin s kuglicama putem pužnog transportera. Samljeveni materijal se zatim dovodi u silos za doziranje praha preko pužnog transportera i elevatora s kantom. Kemikalije se ručno mjere u određenom omjeru, pripremaju u otopine određene koncentracije i skladište u spremnicima. Aluminijski prah se transportira iz skladišta aluminijskog praha u proizvodnu radionicu, podiže se električnom dizalicom na drugi kat zgrade za doziranje, ulijeva u mješalicu i miješa s vodom u odmjerenoj količini da se dobije suspenzija aluminijskog praha.
3. Doziranje, miješanje i lijevanje aeriranih blokova: vapno i cement se sekvencijalno dovode do automatske vage pomoću pužnog transportera ispod silosa za doziranje praha za kumulativno vaganje. Pužni transporter ispod vage ravnomjerno dodaje materijale u mješalicu za lijevanje. Leteći pepeo (ili pijesak, kameni prah) i otpadna kaša važu se u mjernom cilindru. Nakon što su svi materijali izvagani i kalup postavljen, može započeti miješanje kaše. Mulj bi trebao doseći zahtjeve procesa (otprilike 40 stupnjeva) prije lijevanja. Ako je temperatura nedovoljna, para se može unijeti u spremnik za gnojnicu za zagrijavanje. Suspenzija aluminijskog praha dodaje se 0,5-1 minutu prije lijevanja.
4. Početno stvrdnjavanje i rezanje gaziranih betonskih blokova: Nakon lijevanja, kalup se transportnim lancem gura u komoru za početno stvrdnjavanje za početno stvaranje plina i postavljanje. Sobna temperatura je 50-70 stupnjeva, a početno vrijeme stvrdnjavanja je 1,5-2 sata (ovaj proces se može izostaviti ovisno o povoljnim geografskim uvjetima). Nakon početnog stvrdnjavanja, okvir kalupa i trupac se zajedno podižu dizalicom podtlaka do stola za rezanje gdje se prethodno postavlja donja ploča autoklava. Okvir kalupa se uklanja. Stroj za rezanje zatim izvodi poprečne i uzdužne rezove i gloda krušne krajeve trupca. Okvir kalupa se podiže natrag u transportno vozilo kalupa radi ručnog čišćenja i odmašćivanja, a zatim se podiže natrag na vozilo kalupa za montažu za sljedeće lijevanje. Izrezane gredice, zajedno s donjom pločom autoklava, podižu se mostnom dizalicom na vozilo autoklava i slažu u dva sloja, s četiri nosača između svakog sloja. Nekoliko autoklava je grupirano zajedno. Otpadni materijal s rubova gredica koji nastaje tijekom rezanja pužnim se transporterom šalje u mješalicu otpadne kaše koja se nalazi pored stroja za rezanje, gdje se dodaje voda kako bi se dobila otpadna kaša za korištenje tijekom doziranja.
5. Autoklaviranje i gotovi proizvodi blokova od gaziranog betona: Nakon što su trupci grupirani na parkirnoj liniji ispred autoklava, otvorite vrata autoklava kako biste ih ispraznili. Najprije vitlom izvucite vozilo gotovog proizvoda iz autoklava, a zatim vitlom izvucite vozilo spremno za autoklaviranje u autoklav na stvrdnjavanje. Gotovi proizvodi na automobilu se mosnom dizalicom podižu do skladišta gotovih proizvoda, a potom viličarima prevoze do skladišta gotovih proizvoda. Prazna kolica i donja ploča autoklava podižu se natrag u povratni vod, čiste, a zatim vitlom povlače natrag u stalak za slaganje za sljedeći ciklus.
